NuAns NEO Reloaded 引退へ

Android O への update後、色々と問題が目立っていたので、昨年の12月に点検に出していました。

それから約2ヶ月、音沙汰なし。
先日、こちらから問い合わせたら、その翌日に修理の見積もりが出てきました。

見積もりを見ると、ボタン交換と基盤交換で、工賃・送料などを含めると購入時の2/3程度の費用になることが分かる。

費用をかけて修理をして使い続ける気も無いので、処分の依頼をしてみましたが、それは出来ないという事でしたので引き取ることに。

その後は、売却する訳にもいかず、どうするか。
試験用途で使うくらいしかないかな。

次に購入するのは モトローラの Moto G7 を予定しています。

CHUWI UBook 支援(先行予約)

PC Watch の記事でCHUWI UBook についての情報を知り、注目していました。

Unihertz Atom の時は、最も安価なコースは直ぐに埋まってしまい、その次のコースを支援しました。
こちらはスタートは割とゆっくりしていましたので最も安価なコースを支援(先行予約)しました。

無事に進めば日本には5月の連休に届くのかな。

DAHON Boardwalk i5 の クランクセットを「ALFINE FC-S501」へ交換

風の強かった日、買い物で店の前に自転車を停めていた時、隣の自転車の転倒に巻き込まれ転倒。
その時、隣の自転車のハンドルがフロントギアに接触したようで、フロントギアが歪んでしまった。
走ることはできましたが、ペダルを回す度にチェーンがチェーンガードに接触するので、気分の良いものではありませんでした。

以前から検討していたクランクセットを交換の良い機会と思い、調査を始めました。
内装変速機 SHIMANO NEXUS inter 5を使用している車種の為、相性の良さそうな 「ALFINE FC-S501 シングルガード クランクセット（BB付）」にすることは早々に決定。
調査の際、クランクの取り外しに苦労した記事が多かったので自分で交換は諦め、部品の発注から交換を購入した自転車屋(セオサイクル竹の塚店)に依頼。

部品到着の連絡を受け取った後日、自転車を預けて数時間後に完成。
剛性感が増したというのか、乗り心地が上昇しています。

次はペダルの交換かな。
これは自分でも出来るので、そのうちに。

ブレーキアームを戻す

以前、 DAHON Boardwalk i5 のブレーキアームを Deore(BR-T610) に交換していましたが、標準のものに戻しました。
Deore(BR-T610) のピン?が Vブレーキ台座の穴に収まり切らず不安があったので。
こんなものなのだろうか。